空压机对于空压机油的性能有很多要求，主要分为基础油质量(Mass)要高、基础油馏分要窄、粘度要适宜、闪点要适宜五个方面来讲述。常熟空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全。
1. 基础油质量要高
压缩机(compressor)油的基础油可分为矿物油型和合成（解释:由几个部分合并成一个整体)油型两大类。矿物油型压缩机油的生产(Produce)一般经溶剂(性状:透明、无色的液体)精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺( technology)得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。
压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧(Oxygen)剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统(system)中积炭倾向小，油水分离性好，使用周期相对就长一些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法(method)得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油(Lubricating oil)。其基础油大部分是聚合物或高分子(Molecule)有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟(fluorine)硅油和磷(P)酸(Acerbity)酯等5种。合成油型压缩机油的价格(price)比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济(Economy)效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度（temperature)范围(fàn wéi)进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。
2. 基础油馏分要窄
研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果（effect），而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。
19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中压缩机积炭量较大。因此，要提高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。
3. 粘度要适宜
在动力润滑的条件(tiáo jiàn)下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使压缩机的比功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞(piston)环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验证(Experimental)明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可降低压缩机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。
4. 粘温性能要好
喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。
5. 闪点要适宜
闪点是指油品在大气（dàqì）压力(pressure)下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青（成分:沥青质和树脂)质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油，反而会成为不安全(safe)因素。所以，压缩机油的闪点要求适宜即可。
闪点只是油品使用的安全指标之一，压缩机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用。
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